Egyszer régen csaptam a szelet egy magyar csajnak, aki a karácsonyi vásáron árult kis mütyűröket. Feldobtam neki, hogy esetleg meglátogathatna minden kötelezettség nélkül. Na a válasz ugyan az volt, én már öreg vagyok és egyébként is mostakar nyitni egy zoknistandot a nyugati-aluljáróban. Perspektíva:)

Kampftaucher

Mind egy ég alatt élünk, de nem mindegyikünknek azonosak a látóhatárai.

Konrad Adenauer

Az M61 010 Kápolnásnyéken. Vonattal mentem le, szembesütött a nap, ez van. Nem mertem leszállni és átszaladni a napsütötte oldalra, amit jól is tettem, mert csak egy pillanatra állt meg itt a vonat.

Balatonakarattyán hidat építettek a megcsúszott löszfal fölé.

 M41 2322 Alsóörs felé a káptalanfüredi indulás után.

Szerb önürítős kocsi Kápolnásnyéken.

Délután sem teljesen sütött jól a nap, vagy rosszul állt a mozdony. Viszont ahol az országútról a vasútállomás felé kell kanyarodni készült ez a fénykép.

Nem nagyon volt frissülés az utóbbi időben, hát ez van. Ez is csak átmeneti poszt, amig el nem készül az igazi, meg be nem fejezem a többit. Pénteken voltam Belgrádban, mert már lassan ott is jobb, akkor készültek a képek.

Az elsőn egy volt berni pótkocsi látható, az az érdekessége, hogy 3 tengelyes.

 Egy pirosaljú Liaz. A sárga még mindig nincs meg.

Keleti járművek parádéja a Szlávia téren. Balra látszik egy kicsi a kivételből, ami egy Lastás SOR. A repülőtéri járatot csinálja.

A ragasztott hírdetés nyomait viseli ez a Veoliás Ikarbus 103

A teljes Berntől kapott szerelvény a Szlávia téren. Több ilyen villamos is van Belgrádban, de csak hétköznap közlekednek. Hétvégén az Újbelgrádi remízben vannak.

Jobbra a Szerb Nemzeti Bank székháza látható.

Egy Triumph Vitesse. Mögötte egy belgrádi nyugdíjas.

A városi autópálya Autokomanda csomópontja.

A városi autópálya egy felüljáróról. Ez egy furcsa felüljáró, mert most csak gyalogosok és néhány itt parkoló autó használja, de láthatóan autóforgalom számára készült, de nem fejezték be. Szemben a vasúti felüljárók vannak. Valamikor ide tervezték a Central állomást is.

A villamosos topikokban szoktak emózni a városi autópályák miatt, szerintük még a Rákóczi út is az, de szerintem ez az autópálya is teljesen mintaszerűen épült meg és nagyon hasznos.

A Beovoz egyik szerelvénye éppen elhagyta a Karagyorgyev Park állomást. 

Határozottan az a véleményem, hogy ez az egész teljesen felesleges beruházás volt és annyi pénzt elköltöttek rá, amiből tényleg egy jó elővárosi vasutat lehetett volna építeni. Így viszont van egy rakás alagút és felüljáró kb. óránként járó vonatokkal, néhány lézengő utassal. Ha tényleg szükség lenne a Beovozra, akkor bármikor vehetnének használt francia 25 kV/50Hz - es motorvonatokat és sűríthetnék a forgalmat. De úgy néz ki, hogy nincs rá szükség.

Az állatorvosi egyetem előtt. Itt a villamosok az Autokommanda feletti külön villamos felüljáróról mennek át a az útra, ahol a helyi hagyományoknak megfelelően a járda mellett vezet a pálya. Az állatorvosi egyetem jó hely van benne ingyen wc és KV autómata is.

Ismét a Szlávia tér. Itt rendőrök irányították a forgalmat. A képen az a jelenet lászik, amikor a jobboldali járművek balra kanyarodnak, a baloldaliak pedig jobbra. Elég rendezetten ment.

Balra a prótó, jobbra a sorozat Ikarbus 112N vége.

 Ziu 10

Egy volt athéni Ziu a belvárosban. Most nem írok többet, mert hőség van.

http://www.sa-transport.co.za/buses_and_coaches/bus_index.html

http://www.sa-transport.co.za/buses_and_coaches/gauteng/gtng.html

http://www.sa-transport.co.za/buses_and_coaches/gauteng/gtng2.html

http://www.sa-transport.co.za/buses_and_coaches/sar_sats/sar_sats.html

http://www.sa-transport.co.za/buses_and_coaches/trolley_tram/tbt.html

http://www.sa-transport.co.za/train_modellers/train_modellers_index.html

Régebben volt egy jó kis videó a youtubén, de ott már csak két részlet van fent. A film elejét itt találtam meg:

http://chomikuj.pl/Behemot577/Filmy/Dramaty*2cHistoryczne/Cz*c5*82owiek+z+Marmuru*2c*c5*bbelaza

Az oldalon az első videó. Aki pedig a szocializmus lényegére kiváncsi és nem tud lengyelül (én sem tudok, csak emlékszem a szövegekre is), az kattinson a képen látható részletre. Ez a film állítólag nem olyan jó, mint az előzménye a Márványember, de szerintem ez nem igaz és ez látszik ebben a jelenetben is, ahol a Fiat 132 mellett rádiótelefonáló pártboy mögött Winkel szerkesztő botladozik.

... bár szerintem már nincsen, csak úgy tesznek, mintha még lenne. Ez sincs, az sincs, mikor lesz egyáltalán valami?

Fél éve lelkesedésből tart nyitva az Év Múzeuma, vagyis zseton elfogyott, anyagi forrás nincs, december óta mindenki munkanélküli, de azért bejárnak. Ezért nem omlik össze annyira a pápai Kékfestő Múzeum. Ide már régebben el akartam menni, csak tavaly szeptemberben, amikor Pápán jártam, akkor az adóhivatalba mentem, kétszer is, és valahogy akkor mégsem volt hozzá kedvem. De már meg kellene nézni azért.

Főleg, hogy Pápán olyan nagyon sok látnivaló nincs is, van református templom, ami zárva van, mert református, kastély, oda be lehet menni és néhány viszonylag szép utca. De egyébként nem nagyon láttam, hogy törekednének a nagyon európai kisváros jelleg kialakítására, pedig vannak már ilyen próbálkozások közép - Európában is.

Láttam viszont cigánylányokat, libasorban mentek, rózsaszín selyemhuhában és tojás nagyságú arany fülbevalóval. India bölcsessége.

... amíg bele nem csapódott a varsói Puławska utcán egy felüljáró pillérébe.