Ide kerülnek az októberi képek. Semmi különös nincs bennük, csak amerre jártam lefényképeztem a járműveket. A legtöbb kép a Margit hídnál készült.

A BPO-716 a 22 - es vonalon Budakeszi felé a Szent János kórház megállóban áll.

Rendkívül igényes ideiglenes megállóhely a Margit híd budai hídfőjénél. Remélem legalább szabványos és akkor volt értelme ennyi fát tönkretenni, meg vacakolni vele.

 A BPO-725 a 91 - es járaton a rózsadombi szerpentin tetején halad felfelé.

Irmaos Mota Atomic MK VIII a budai alsó rakparton.

Az 1427 - es ICS a Clark Ádám téren.

A 241 - es GVM a körút és a Podmaniczky utca sarkán. A GVM - ek is kezdenek lepukkadni, az a 3, amit itt láttam már rozsdásodott, főleg a kerékívek környékén.

Innen a Margit híd felé fordulunk, mert ezen a hétvégén (október 16 - 17) is lezárták az egész hidat, csak a gyalogosok mehettek át. A buszok a Lánchídon át kerültek.

 A 2003 pályaszámú Combino a Szent István körúton.

A 2037 pályaszámú Combino a Vígszínház előtt.

A BPI-336 kanyarodik a Szent István körútról a Honvéd utcába. A villamospótló buszok a Nyugatitól indultak, mivel a Jászai Mari téren nem tudtak volna délre fordulni. A viszonylatjelzés mellett a forgalmi szám látható.

A BPO-216, egy felújított 412 - es a 115 - ös járaton.

A villamosok végállomása a Jászai Mari térnél a 2037 - es Combinoval. A 2037 - es az ideiglenes leszállóhelyen áll, szemből egy másik Combino áll ki a felszállóhelyről, ami az eredeti megállóban van. A két villamos között a repülővágány látszik.

A BPI - 200 szintén a villamospótló járaton, szintén a Vígszínház előtt.

Ez már a budai hídfő. A BPO - 263 a villamospótló járaton, amely a híd teljes lezárása idején a Lánchídon át közekedett. Itt a buszok a Margit körútról a Henger utcába fordultak és a Bem téren át mentek a Lánchíd felé. Sajnos a Henger utcában még kevesebb volt a fény, ott már nem lehetett fényképezni ilyenkor.

Egy Bristol VR Tatabányán, a Mc'Donalds mellett (illetve azt hiszem, hogy ez már hivatalosan Vértesszőlős, csak lényegében Tatabányához tartozik). Ezt a buszt már régóta meg akartam nézni, végre sikerült.

GEW-055 és a JOY-879 a tatai autóbuszállomáson. Itt több érdekes busz is volt, csak pont akkor álltak ki és időm sem volt sok. De láttam az MAN - t és egy Bundeswehr buszt is.

A 29 - es busz (BPO-764) a Nagybányai út megállóban.

Pasaréti tér

LNK-234 Setra S315UL a vecsési bevásárlóközpont parkolójában. Az egyik ember új életet kezdett, én vittem ki a repülőtérre. Sajnos a repülőtéri parkoló elég drága volt és az egész úgy nézett ki, mintha Szibériában lenne, ezért kifizettem a díjat a parkoló közepén álló konténerben, majd a Vecsés határában lévő bevásárlóközpont parkolójában hagytam az autót és onnan mentem vissza.

1SD6647 Volvo 9500 a benzinkút mellett. Sajnos Vecsés és a repülőtér között csak a kereszteződés és a benzinkút környékén lehetett fényképezni, a szokásos színvonalon elhelyezett kerítések, zajvédő falak, fák, lámpaoszlopok miatt.

LNK-259 Setra S315UL a bevásárlóközpont mellett.

Cobus 300 repülőtéri busz. A földi kiszolgálást végző Celebi járművei.

KA 842 AO Sor 9,5 a 2 - es terminál előtt. Régebben kételkedtem benne, hogy a Hatvani Volán Credoi japán igények miatt fehérek. De itt a bizonyíték! A japánok tényleg csak fehér Credoval, vagy hasonló busszal akarnak utazni.

Ott indul az ember, sajnos a jobban nem örökíthettem meg, mert eltakarta a terminál épülete, a futópálya végére éppen kiértem volna, de ott biztos bemozdult volna a kép, illetve túl messze szállt volna fel a gép, alig látszana a képen, szóval macerás.

FLR-712 Volvo 7700A a 2 - es terminál alsó szintje előtt halad el.

LMZ-051 Setra S210H a 2 - es terminál előtt.

A repülőskanzen bejáratánál állt ez az Ikarus 255 - ös (FKB-985).

 FLX-842 Neoplan Cityliner a bevásárlóközpont parkolójában.

http://tdyweb2.wbteam.com/Film/VorosCarok_3.wmv

Kicsit kezd túl sok lenni a francia témájú bejegyzés, de ha ilyeneket találok, mint itt: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=419394&page=60, akkor nem csoda. Ezen az oldalon régi képek vannak a Renault R 312 - es tipusáról. Az R 312 egy nagyon jó busz, még nem alacsonypadlós, de csak egy lépcső magasan van az utastér, ami nagyon jó elrendezésű ás tágas. Ilyen buszok járnak Kolozsváron is, sajnos a volánokból hiányzott a vállalkozószellem és nem vettek a tipusból. Nemcsak a buszok érdekesek, hanem a színtervek is, amiket viselnek.

Az Archibus nem tudom, hogy mi, és ennek a busznak a homlokfala is más mint a többinek.

Winkler Róbert volt Japánban még évekkel ezelőtt.Akkor írta ezt a beszámolót, amit néha nagyon nehezen találtam meg, ezért beteszem ide is, és akkor megvan. Több képgaléria is van a cikkhez, ezek be vannak linkelve az eredeti oldalon.

Ez pedig egészen más, egy old-timer busztalálkozóról szól:

...amíg bele nem csapódott a Dugonics téri megállóba.