Most Drezdából mutatok be néhány képet ízelitőül. A belváros szélétől kezdve a Zwinger mellett a jobbparti Neustadtig és ismét a balparton át Cotta, Löbtau és Plauen külvárosokon át a kiindulási pont közeléig, a pályaudvartól délnyugatra. Virtuális kirándulásunkon tehát csigavonalban fogunk közlekedni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A DD VB118 rendszámú Mercedes O405GN a belváros szélén megy a központ felé. Megfigyelhető a drezdai buszok egyik jellegzetessége a pályaszám, ez például a 453 118-7 számú busz.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DD VB224 MAN 313 NG A 23 a Wettiner Platzon a belváros felé. A kép hátterében van a vasúti töltés, amely a belvárosi negyedeket nyugatról és északról szegélyezi. Hátul egy romos ház. Az ilyen elhagyott házak csak kevéssé sérültek meg a bombázáskor, a háború után nagyjából helyreállították őket, de a lakók az újraegyesítés után jobb lakásokba költöztek.  Ezen a környéken még sok üres telek is van, ahonnan csak a romokat bontották még csak el. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DD EQ 9516, a Stadtrundfahrt Blank emeletes MAN SD 200 városnéző busza a Zwinger előtt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ezen a buszon még rajta van a Büssing felirat is. Az MAN a Büssing átvétele után néhány évig még használta a nevet. Ma már csak az oroszlán emlékeztet a Büssing cégre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A MAN SD 200 - es földszinti utastere, szerencsére a Blank cég meghagyta eredeti állapotában. Az egyik lépcsőn felfelé, a másikon lefelé lehetett menni. Én szeretem az emeletes buszokat, de mintha ennek az utastere nem lenne az igazi, elöl hosszülések, végig dobogóra helyezett ülések, nagyobb forgalomnál, álló utasoknál elég nehézkes lehetett az utascsere.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DD HH 614 MAN SD 200 városnéző busz az Elba jobb partján, Neustadtban.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A DVB régi székháza Neustadtban. Eredetileg a tartományi bank székháza volt. A háború után költözött be a DVB és 1996 - ig használta az épületet. A bombázásokat nagyobb sérülés nélkül megúszta, de az újjáépítéskor majdnem lebontották. Egy 30 emeletes toronyház épült volna ide. Szerencsére ebből a tervből semmi sem lett. Ma üresen áll, de terveznek ide szállodát, a szomszéd üres telkek beépítését.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ez valamelyik garázs lehetett, de semmit sem tudok róla.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Egy RVD - s MAN ÜL 313 Löbtauban.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ebben a  városban tényleg jellemzőek a Solaris buszok. Ez az Urbino 18 valahol Plauen környékén jár.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A DD VB 299 Mercedes O405GN a Flügelweg és a Hamburger Straße kereszteződésben. A következő 3 kép is itt készült.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ezen a Solaris Urbino 12 - n talán látszik a másik drezdai jellegzetesség, a kerekeket suroló kefeszerűség.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BD VB 188 Mercedes Citaro.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercedes O405GN Löbtauban. Itt van az Ebertplatzon egy eredeti végállomás is, egy mellékutcában állnak a buszok, semmi üvegváró, semmi digitális kijelző, csak egy kockaköves utca és néhány tábla. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Mercedes O405GN a Nossener Brückén. A kiindulási helyünktől nem messze van ez a híd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ez az MAN NL 313 a pályaudvar környékén jár. RVD (Regional Verkehr Dresden) Drezdától keletre és nyugatra lát el elővárosi forgalmat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MAN Lion's City A23 NG 313 a Budapester Str. és a Nürnberger Str. kereszteződésben. Sajnos sokminden kimaradt, például a buszok tárolóhelye is, a következő részekben a város központi részét és déli külvárosát mutatom be.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.